汽车贴膜方法;汽车膜行业知识库

汽车贴膜的时候要注意什么呢？如果才能将膜贴得好一点呢？
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1楼
转一个别人写的贴膜步骤给你吧。希望对你有用。
贴膜步骤
外部清洗
沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。
轮廓裁切
窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。
安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。
热定型
在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。
热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。
玻璃内表面清洗
玻璃内表面清洗
裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。
剥离保护膜
在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。
窗膜的铺贴——侧窗玻璃
随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。
窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。
挤水
在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。
边部检查、密封边缘
检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。
最后的清洁和检查
当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。
移交
在日光下检查无任何缺陷后，提交汽车给客户，并向客户解释你们的质保程序和基本的保养维护说明。
2楼

汽车贴膜的注意事项
1、贴膜店的贴膜车间环境一定要注意
选好了一款您喜欢的汽车防爆膜后，您自己一个人肯定贴不了，因此往往卖给您防爆隔热膜的店家就会提供贴膜的服务，但就算是贴膜您也要特别注意给您贴膜经销商的贴膜车间环境怎么样。
一般来说，讲究的贴膜店都会建造一个相对无尘的贴膜车间，在这个车间的主要设施有：封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等。
这贴膜不就是跟我们用一般的透明胶带粘东西一样吗？粘上就成了，怎么还有这么多的讲究？
有空调、喷淋设施主要是保证贴膜车间的温度和湿度保持一个平稳的范围内，这样贴膜完毕后瑕疵会比较少。同时通过喷淋设备可以降低车间内飘浮的尘埃，同时润湿地面，防止扬尘，保证这些尘埃最小限度的进入到防爆膜和玻璃的缝隙中。
有朋友会问，贴膜车间那么多的雾气和水气会不会进入到电气设备中，导致设备损坏呢？其实您并不需要担心太多，因为每辆车在制造的时候基本都考虑了电气设备的防水、防雾性能，因此贴膜的时候出现的那些必须的水汽不会影响到您车辆的使用。此外，基本上可以贴汽车防爆膜的地方也会做好水、雾对车辆内部电气设备的防护。一般的店会有毛巾盖住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴进入里面，而更讲究的店则会用塑料膜薄覆盖刚才说的地方，这样可以防护雾气和水气的侵袭。
2、贴膜的时机有门道
理论上，由于专业的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间，因此无论是白天晚上或者夏天冬天都可以贴膜。但您所在的城市如果没有这种有专业设施的贴膜店，一般您可选择下雨之后去贴膜，这样空气比较湿润，同时空气中的尘埃也相对较少。另外由如果您贴后风挡膜。那么在完成施工后，施工方会建议您在贴完防爆膜后一个月内，最好不要启动后挡风玻璃的电热除雾功能，开启那个功能可能会导致贴膜出现气泡影响使用，所以在冬季贴膜在使用中有些不便。
3、刚贴完膜后的注意事项
刚才已经说到了，如果您刚贴了后风挡防爆膜，那么就要避免使用后风挡上的电热除雾功能，这主要是防止后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜产生气泡。那么新贴膜后，我们有什么需要注意的吗？
我们通过对专业的贴膜店的技术进行沟通了解到，新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的开启，这样主要是防止频繁的玻璃升降导致防爆膜脱落。同时，这也解释了为什么车侧窗膜为什么不能贴到侧窗边缘。
还有要注意的是，如果您贴了前风挡防爆膜，那么在贴完膜的短时间内也不要在前风挡内侧使用真空吸盘或者不干胶，这样主要是防止不干胶或者真空吸盘从前风挡上拿下来之后将前风挡膜粘下来。此外，有些防爆膜生产厂家会在自己的产品上印上自己的品牌商标，而在贴膜的时候这些商标就会随着贴膜粘在我们的玻璃上，影像美观和驾驶安全。要洗掉他们也不是难事，只要用酒精等物质擦一下商标就会消除。
3楼

注意灰尘。要在室内，且不能有太多人动的地方。这是我这里贴经常遇到的。
4楼

1. 清晰性，劣质汽车太阳膜拿起来会有雾朦朦的感觉。
2. 保质期，好的汽车太阳膜保质期一般在5—12年。
3. 防爆性，当满足防爆要求时，越薄越好，汽车太阳膜越薄清晰度也越高。
4. 颜色，高质量的汽车太阳膜颜色永不褪色，可在地上摩擦或用化油器清洗剂喷在膜上，如果掉色为染色膜，不掉色为原色汽车太阳膜。
5. 耐磨性，抵挡汽车太阳膜的耐磨层不耐磨，而高质量的汽车太阳膜具有相当高的抗磨性。所以当拿到一块汽车太阳膜，区分它的保护层后，只要在耐磨层上摩擦几下，看它是否有花纹产生。有花纹表示是劣质汽车太阳膜没有花纹则表示是中高档膜。
6. 是否有静电吸引力，由于低档汽车太阳膜中所用的金属材料很少，所以当摩擦低档膜时它会左右滑动，而高档膜由于含金属材料较多，它具有一种静电吸引力，因此在摩擦时不滑动。
7. 胶与颗粒泡，胶越薄越好。因为胶会老化，越厚的胶老化越快，高质量的汽车太阳膜胶层都极其薄，是强力压敏胶。胶层厚了，贴膜时如果灰尘贴入膜里可能就被压进胶里面去了而颗粒泡不明显。高质量的膜胶层很薄，颗粒泡就比较明显。
8. 看电镀层是否均匀，拿起一块看其电镀层是否均匀，如果均匀表示是质量好的汽车太阳膜，不均匀为劣质膜。
9. 灯照分析法，因为不同档次的膜隔热是不一样的，我们可以拿大功率的太阳灯照射在膜上，抵挡膜的隔热差，贴了也会感觉热，而高档膜隔热很好几乎没有什么热量可以穿透。
10. 全车整贴，这是防爆膜的最基本性能，前后风挡绝对不允许裁条分贴。
5楼

哥们给你个网子,你看看吧,很详细
http://wenku.baidu.com/view/27c14e40be1e650e52ea99c6.html