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如何换冷却液


最佳答案:
发动机使用防冻液有以下保护作用:
  一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
  二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。
  三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
  因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标
汽车防冻液如何更换
1、拧下水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液。
  2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时,要使发动机怠速运转,保持上述操作,直至水箱放出清水为止。
3、关上自来水龙头,待冷却系统的水放尽后,再关上水箱放水阀。
  4、从水箱加水口加人防冻液,使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖,加人防冻液,并达到“Max”刻度线,注意不要超过“Max”刻度线。
  5、盖上水箱盖和储液罐盖,并拧紧。
  6、起动发动机,怠速运转2~3 min,拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气,防冻液面将降低,这时应再补充防冻液,使防冻液达到“Max”刻度线为止。
 注意:打开水箱盖,注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧
其 他 回 答: (共2条)
1楼
一般冷却液都是加在水箱里的,更换步骤一般为:放水——清洗——加液。
首先,打开水箱放水口,放干净里面的冷却液或水;
其次,观察放出的水或冷却液是否清澈,浑浊的话,说明水箱有被腐蚀。可再重新往加清澈的水,清洗一下。加入后,可稍微启动一下发动机2分钟,再次放水。直至放出的水清澈。
最后,加入冷却液(不过记得注意观察放水口,有液体流出时,关闭它),加满后,轻轻再次启动发动机,观察液面是否有下降,再加满。盖好盖子,就完成了添加。
不过传统冷却液:水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷:
1、水在0℃就会结冰,到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪。
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层,阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高,预燃和爆震倾向加大,增加震动和噪音,大大降低引擎性能与效率,形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢,加剧冷却系统老化速度,降低散热性能。
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀,使得冷却系统内部压力加大。这样,既催化了冷却系统老化速度,又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此,将含水防冻液的散热缺陷归纳为:散热性能局限,压不住过热顶点;逐渐老化引擎,使引擎发热量有增无减;逐渐老化冷却系统,使散热能力有减无增。
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