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如何上自行车的辐条


最佳答案:
有一种圆圈形状的扳手,各种型号的车辐条都能上,不贵,也就几块钱。 修自行车的地方都有,可以到他那借用用。要不然,自己用钳子慢慢拧,也行。
希望可以帮到你。
其 他 回 答: (共3条)
1楼
有一种扳手,很便宜,专门可以上辐条。
2楼

自行车编圈(1)_辐条交叉数(2007-09-16 13:36:24)
标签:实用信息
每一条辐条与其他辐条交叉的数量

从这张图看起来,Cross就是每根辐条与其他辐条的相交叉的数目。说真的我敢保证,除非你有过人的空间思考能力,否则到头来在实际编轮时你还是不会明白这个Cross到底是怎么编出来的。
所谓的Cross交叉数,并不是一定指辐条与其他辐条交叉的数目,而是指辐条安装的孔位与X0孔位的错位数!
所谓的X0,就是直拉式编法,像这个样子:

如果要了解如何交叉,就让我们先来了解不交叉的情况。其实从X0的图我们可以看出来,如果我们把花鼓上辐条孔跟轮圈上的孔位一一编号,所谓的X0就是一个萝卜一个坑,编号1的花鼓孔连接编号1的轮圈孔,依次类推。

为了让孔位对齐,我让花鼓的圆周变大,等同轮圈的圆周。为什么1的左边是12呢?这是方便我们想象它是一个圆形的,圆形的头尾会相接,这样比较容易画图跟理解。现在我们要拉出X0的幅条了,我们1对1、2对2的把幅条接上去:

这就是所谓的X0直拉,幅条直接由花鼓孔通到相对编号的轮圈孔上,这样才会「直拉」而且完全不相交。请记住这个样式,这就叫做X0孔位!
而所谓交叉式的半切线式(Semi-tangent),幅条是要相交的,既然要相交,它们就不能连接到对应的孔位,而必需要「错位」,而如同文章里面讲到的,正常的半切线编法时,花鼓的每一侧都有后拉(Trailing)跟前拉(Leading)两组幅条。一组提供大部分踩踏时花鼓对轮圈拉动的力量,另一组则是提供大部分刹车时的反向制动拉力(请注意,是大部分而不是全部,所谓的幅条在踩踏或者刹车的时候都负担了部分的力量,只是因为安装方向而有负担大小的分别而已),接下来我的插图将按照Brown的习惯,把车行进的方向定义成由左至右。
让我们把这两组幅条以错一个孔位的方式安装上刚刚的示意图,所谓错一个孔位,指的是原本应该在1的位置的幅条,现在我们把它连到12的位置,当作一条“Trailing Spoke”:

由与Trailing与Leading是彼此间隔安排的,接下来我们就装上这条Trailing 左右两侧的Leading Spoke,它们的方向跟Trailing相反,而且跟自己相同编号的轮圈孔错开一个孔,这是安装上去的情形:

接下来来我们按照刚才的顺序,一条Trailing一条Leading的把整个轮组编起来:

有没有发现,所有的幅条刚好只跟其他幅条交汇一次!这就是所谓的X1(Cross 1),也就是幅条安装的孔位与X0孔位的错位=1。当这个轮组又被"弯成"圈后,就是这样:

我把Trailing Spokes用红色,Leading Spokes用蓝色来表示,这样比较清楚,这是一个32孔X1轮组的右半边,所有幅条跟其他幅条交汇一次。
理解X1之后,我们来看如果安装孔位与X0孔位错位=2的情况,首先我们由花鼓这里的1号孔出发,把所有的Trailing Spoke都错开X0孔位2个孔位的安装上去。

然后我们用同样错开两孔的方式安装Leading Spoke:

蓝色表示了从1号花鼓孔出发的幅条,这条辐条连到与X0孔位错开2孔的11号圈孔,在这样的安装方式下,这条幅条与与其他幅条条的Cross数是2(我用红圈圈表示起来的地方),当这样的编法弯成个圈后,就是这个样子:

这是32X2的轮组的右半边,幅条安装的孔位与X0孔位的错位=2,产生的效果是:每条幅条与其他幅条的交汇数量=2。Cross 2破解成功!
想必你一定知道我接下来要干吗了,没错,我要让接下来的错位=3,当错位=3的时候,情况变成:
看到没,X3破解完成!
这就是Cross的道理,它的道理并不在幅条到底交汇了几次,而是它在轮圈孔上被安装的孔位位置与X0孔位的错位数!
你看上面的图跟解说之后,会觉得错位数与幅条交叉数,理所当然的一定是一样的,然后你心里一定想「这哪里是什么破解,你根本在说废话!」嘿嘿,天真的人,不要被「理所当然」四个字蒙蔽了你的智慧,请看以下的图:

这是一种奇妙的编法,叫做Cross Length,最早被发明出来就是因为一些编轮者想要欺骗其他编轮者的眼睛。你注意看,这个轮组红色的Trailing Spokes它的错位是3,所以理应跟Leading交错3次,可是你数数,嘿嘿,只有2次噢。至于这个轮组的破解,就留给你自己好好想想了。(因为蓝色的只错位了一个,哈哈。。。。。笑看答)
总之,你看到一个轮组的编法,想要自己编一次,就要知道上面所用的幅条到底是多长的。这时你就必需知道这条幅条它的Cross数,经过计算后再去买辐条,而不是死脑筋的一直去数它跟其他辐条交汇了几次,那不是真正的Cross数,你去买回来最后的下场就是长度不对。
再次强调:
所谓的Cross交叉数,并不是一定指幅条与其他幅条交会的数目,而是指幅条安装的孔位与X0孔位的错位数!
记住这个原理,这样后面我们介绍各种编法的时候,你就知道这些样式是怎么编出来的。
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