汽车空调冷凝器;冷凝器行业知识库

冷凝器
最佳答案：
冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。
其他回答: (共6条)
1楼
因为热量被冷凝器的风扇吹走了
如下面的管子特别凉那就是散热片堵塞了，这样的话空调制冷效果就没有了
2楼

压缩机效率低
3楼

这是正常现象。在冷凝器，车外空气和制冷剂进行热交换，把制冷剂的热量传递给车外空气。冷凝器的工作分三个过程：
1、冷却过程：在一定压力下，当从压缩机来的高压高温气态制冷剂流经冷凝器扁管时，由于制冷剂的温度比流经冷凝器的车外空气的温度高，其热量马上通过扁管和散热片传递给了空气，温度迅速下降。
2、冷凝过程：当制冷剂的温度达到该压力所对应的饱和温度时，制冷剂冷凝，并放出大量热量，通过扁管和散热片排给空气，制冷剂由高温高压的气态变为高温高压的液态。
3、再冷过程：未冷凝的制冷剂继续冷凝，保证气态制冷剂能完全冷凝成液态。再冷过程还可以提高制冷效果。
所以制冷剂从冷凝器出来后温度要比进口的低。
4楼

你想买吗？
5楼

这是什么问题呢？