主动转向系统是什么？
宝马主动转向系统
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传统转向系统原理：当驾驶者转向盘转过角度转向轮必会偏转固定角度驾驶者转弯过程需要根据路面弯度变化、车速变化等因素断通过转动转向盘来调整转向轮角度维持驾驶者希望达转向轨迹传统转向系统有自身优点转向靠、故障率低等同时也存定弊病转向传动比较大则车辆低速下转向比较轻便高速状态下转向则显得过于灵敏转向稳定性变差相反转向传动比较小车辆高速时转向会显得稳重低速状态下转向会比较吃力 主动转向系统大特点依据驾驶条件自动调节车辆转向传动比从而增加或减小前轮转向角度低速时电动机作用与驾驶者转动转向盘方向致转向传动比增大减少驾驶者对转向力需求高速时电动机运转方向与驾驶者转动转向盘方向相反减少了前轮转向角度转向传动比减小转向稳定性提高 除了更舒适、更灵活之外主动转向系统还有重要点更安全点主要体现车辆高速行驶突转向例公路上高速行驶时突变线超越另辆车回车道时或者高速行驶突发现前方有障碍物需要急转弯时容易出现转向足或者转向过度车辆偏离自己预定方向能失去控制种情况下通常宝马车系DSC系统通过干预制动过程控制车辆稳定行车速度大幅度降低增加能量损耗而主动式转向系统从转向开始会判断转向出现情况通过电子控制机械调控器自动修正转向角度干预降低偏航情况发生而DSC系统必像其车辆样干预驾驶保证车辆行驶平稳性过当主动转向系统无法完成对车辆控制时DSC系统参与工作来因此主动转向系统需要与DSC系统配合使用
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