航空煤油是什么啊？
最佳答案：
航空煤油石油产品之英文名称Jet fuel No.3别名航空煤油由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要添加剂调和而成种透明液体主要由同馏分烃类化合物组成
简介
3号喷气燃料 航空煤油
3号喷气燃料密度适宜热值高燃烧性能好能迅速、稳定、连续、完全燃烧且燃烧区域小积碳量少易结焦；低温流动性好能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性要求；热安定性和抗氧化安定性好满足超音速高空飞行需要；洁净度高无机械杂质及水分等有害物质硫含量尤其硫醇性硫含量低对机件腐蚀小 航空煤油主要用作航空涡轮发动机燃料汽油安全容易挥发太容易燃烧活塞发动机还用柴油黏度太大涡轮发动机里适合因要靠细小喷嘴把燃料喷成雾状才能跟高压高温空气充分混合产生猛烈燃烧
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物化性质
闪点: 38℃ 自燃温度: 超过 425℃ 凝固点: -47℃(-40℃for JET A) 露天燃烧温度: 260-315 ℃ 大燃烧温度: 980 ℃ 航空煤油喷气发动机飞机专用航空燃油
现代航空煤油
现行常用航空煤油煤油基础JET A-1并根据国际标准规格生产美国另有种型号JET A-1煤油称JET A 另种常用民用航空煤油JET B种石脑油与煤油混合配方制成航空煤油主要改善寒冷天气下性能而制过JET B航空煤油重量较低处理时危险性较大因此只有寒冷天气而有绝对需要时才会使用
航空煤油添加剂
两种航空煤油都具有些添加剂： 四乙基铅 （TEL, Tetra-ethyl lead）提高燃油闪点； 抗氧化剂用来防止起胶通常碱性酚 AO-30、AO-31或AO-37； 防静电剂消减静电并防止发生火花；其例子Stadis 450含有 dinonylnaphthylsulfonic acid (DINNSA)作有效成分； 腐蚀抑制剂例用于民用与军用燃料DCI-4A及军用燃料专用DCI 航空煤油
-6A； 燃料系统结冰抑制剂 (FSII)例 二乙烯甘油单甲基醚般使用前才混合样具有燃料加热管道飞机需要额外支付此类添加剂费用； 杀灭生物添加剂 世界各地军队使用航空煤油具有另外套称JP系列编号部分类型与民用燃油几乎相同只部分添加剂含量稍有同：JET A-1与JP-8类同而JET B与JP-4相似其军用燃料属于高度专门化制品特定用途而设JP-5燃油颇常见初用于航空母舰减少船上火警危机其燃油针对某种飞机而开发：JP-6专XB-70战神侍婢式轰炸机而制而JP-7SR-71黑鸟式侦察机特定燃油两者都经过特别调配具有高闪点应付高超音速飞机遇上高热与应力另外种美国空军所使用单型号飞机专用燃油JPTS；此燃油于1956年开发专洛克希德U-2间谍飞机而设 有时候喷气发动机燃料被分类煤油型与石脑油型煤油型燃料包括Jet A、Jet A1、JP-5与JP-8而Jet B与JP-4属于石脑油型燃料
Jet A航空煤油
Jet A航空煤油自九五零年代成美国标准航空煤油类型目前只有美国才有供应Jet A航空煤油Jet A与Jet A-1相似凝固点-40 °C比Jet A-1-47 °C高与Jet A-1样Jet A闪点也少38°C而自燃温度则超过425°C. Jet A标准燃油编码1863运油车与储存设施也会注明Jet A专用运油车、油库与管道均会黑底贴纸写上白色JET A字样及下面另条黑线作识别由于水比Jet A燃油重水会油箱下面沉积故此储存Jet A油箱需要定期排空检查燃油否混了水分水份子能会悬浮Jet A燃油之透过明净测试检出若燃油呈混浊状态即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）接受水平 美国法规并要求商用燃料需要加上防静电添加剂故此Jet A燃油般含防静电添加剂 喷气发动机燃料 活塞发动机飞机所使用燃料（通常高辛烷值 汽油美国般称AvGas）具有较低闪点改进其发火特性涡轮发动机使用同种类燃料而喷气发动机般使用高闪点燃料燃性较低运输与处理时较安全初喷气发动机燃料煤油基础或使用煤油与汽油混合配方；现代大多数喷气发动机燃料都属于煤油燃料 商用燃料 商用燃料起源自军用燃料全球作商业用途燃料远比军事用途多Jet-A与军用JP-8都纯煤油燃料而Jet-B与军用JP-4则属于煤油与汽油混合配方
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1楼
煤油种,我们通常超能见打火机用油!
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