汽车制动器的类型有哪些
意向车型：大众 高尔夫
比对方面：**
最佳答案：
般乘用车前轮制动装置往往样四轮都盘式制动器前轮多采用通风盘制动轮多采用普通盘制动盘式与鼓式制动器混用前轮采用盘式制动轮采用鼓式制动
盘式制动器：
盘式制动器又称碟式制动器顾名思义取其形状而得名由液压控制主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等制动盘用合金钢制造并固定车轮上随车轮转动分泵固定制动器底板上固定动制动钳上两摩擦片分别装制动盘两侧分泵活塞受油管输送来液压作用推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动动作起来好象用钳子钳住旋转盘子迫使停下来样种制动器散热快重量轻构造简单调整方便特别高负载时耐高温性能好制动效稳定而且怕泥水侵袭冬季和恶劣路况下行车盘式制动比鼓式制动更容易较短时间内令车停下
制动器常用盘式刹车与通风盘大同通风盘空更有利于散热而制动器热稳定性重要关系汽车制动时生命攸关头等大事因随着温度升高制动器制动力下降温度越高下降越厉害所对制动盘通风降温有利
鼓式制动器：
鼓式制动器早形式汽车制动器当盘式制动器还没有出现前已经广泛用于各类汽车上由于结构问题使制动过程散热性能差和排水性能差容易导致制动效率下降因此近三十年轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器由于成本比较低仍些经济类轿车使用主要用于制动负荷比较小轮和驻车制动
鼓式制动器般用于轮典型鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成底板安装车轴固定位置上固定动上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销承受制动时旋转扭力每鼓有对制动蹄制动蹄上有摩擦衬片制动鼓则安装轮毂上随车轮起旋转部件由定份量铸铁做成形状似园鼓状当制动时轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓制动鼓受摩擦减速迫使车轮停止转动
鼓式制动器除了成本比较低之外还有好处便于与驻车（停车）制动组合起凡轮鼓式制动器轿车其驻车制动器也组合轮制动器上机械系统完全与车上制动液压系统分离：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索操纵鼓式制动器杠件扩展制动蹄起停车制动作用使得汽车会溜动；松开钢拉索回位弹簧使制动蹄恢复原位制动力消失
汽车设计者从经济与实用角度出发般轿车采用了混合形式前轮盘式制动轮鼓式制动四轮轿车制动过程由于惯性作用前轮负荷通常占汽车全部负荷70%－80%因此前轮制动力要比轮大得多时下我们开大部分轿车(夏利、富康、捷达等)采用还完全盘式制动器而前盘鼓式混合制动器(即前轮采用盘式制动器、轮采用鼓式制动器)至于轮采用非通风盘式同样也成本原因毕竟通风盘式制造工艺要复杂得多价格也相对贵了随着材料科学发展及成本降低汽车领域盘式制动有逐渐取代鼓式制动趋向
其 他 回 答: (共3条)
1楼
通风盘式好再盘式鼓式制动盘差
2楼
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