汽车排气管的材质
我知道主要是不锈钢做成的。但是还有些非主要的是用什么材质呢？比如CA141汽车的前管、尾管及消声器外壳的材质是什么呢
最佳答案：
排气管管身以白铁为主(原厂)
好一点的才会用不锈钢.
消音管内加了一些高密度的隔音材料.
还有一段管内,加了稀有金属,用来吸收废气的臭味,有毒物质.
其 他 回 答: (共4条)
1楼
有铁的 有不锈钢的
2楼
1：主体用铁素体不锈钢制成， 铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性；
与奥氏体不锈钢相比，铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能；
Nb、Ti稳定化处理的铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能；
铁素体不锈钢在冷成形时回弹性小
2：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。 材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
3：三元催化器，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置
3楼
现在一般用不锈钢！
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