多路换向阀工作原理？
关于液压多路换向阀工作原理 结构特点 越详细越好 论文需要 谢谢
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1楼
（2）比例流量阀工作原理
该比例流量阀由CP3旁通三通压力补偿阀VP比例减压阀REC流量调节阀和EV负载感应溢流阀组成实现流量0－100％比例调节
REC比例流量调速阀由VP先导比例减压阀驱动 负载压力传至CP3负载腔（弹簧侧）提供负载所需流量高于负载压力多余流量从CP3压力补偿阀旁通口流回油箱
多路阀位时VP减压阀失电状态泵流量压力经IN口直接作用于CP3压力补偿阀底部, 打开旁通口泵流量仅高于CP3负载腔压力流回油箱此时CP3等同于旁通阀CP3负载腔压力P仅0.8－1.2 Mpa （P = 弹簧侧压力+泄油背压）
当多路阀某换向阀工作时VP减压阀得电 油泵压力经VP比例减压阀调节REC流量调速阀先导口两侧压差实现调速阀滑阀阀口比例调节调节压力同时作用于CP3弹簧侧比例减小旁通口BP开口,保证负载所需流量旁通多余流量
二、压力补偿阀
（1）CP2二通直通式压力补偿定差减压流量阀
CP2二通直通式压力补偿定差减压流量阀通常装某片换向阀P口进口侧当多工作片阀同时工作时负载压力传至CP2阀弹簧侧此时工作阀片功能等同于串连流量控制阀CP2作用下各阀流量均保持恒定其流量与输入信号成比例独立控制且受其负载变化干扰
（2）CP3三通压力补偿旁通溢流阀
CP3三通压力补偿旁通溢流阀通常装多路阀主进口阀片当多路阀停止操作且各阀均位时CP3则旁通主油路流量当某阀工作时CP3负载压力+补偿压力（5-15bar）旁通溢流根据大负载压力提供所需流量
三、电磁换向阀
整体多路电磁换向阀与分体多路换向阀样有手动控制和电磁铁控制有四种位机能N型、O型、Y型、H型采用插装式3位4通电磁换向阀也采用22位4通或22位3通电磁换向阀组合方式手动控制选项有：推入复位、拉出复位/自锁、旋转自锁等多种方式
技术参数：
压力：25－35Mpa, 电源：12/24VDC, 过滤：25微米, 选项：手动功能
（1）订货规格 (流量)：
M系列（7通径）5.7 - 7.6L/min
P系列（8通径）: 11 - 23L/min
D系列（10通径）: 23 - 38L/min
T&H系列（12通径）: 56L/min
2楼
http://www.ilib.cn/A-jmsdxxb200706030.html，关于多路换向阀的文献不少，建议你去看看。
3楼
将负载压力传至CP3负载腔（弹簧侧），提供负载所需的流量，高于负载压力的多余流量从CP3压力补偿阀的旁通口流回油箱。
4楼
多路换向阀的文献不少，建议你去看看
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