什么是建筑玻璃膜;建筑膜行业知识库

什么样的膜才能称之为建筑玻璃膜，又是怎样区分它与汽车膜的区别的，听说建筑玻璃膜不能贴在汽车上为什么呢？
最佳答案：
1 胶质不同：汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，汽车膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为25年。
2 色系不同：汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等，而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和割断装饰。
3 安全性：膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车膜的厚度为1。5MIL，而安全膜厚度为4MIL-15MIL，才是真正意义上的安全防爆膜。
4 性能：建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等各项指标。
5 如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响建筑物的美观。
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其他回答: (共6条)
1楼
建筑玻璃膜相对汽车膜来说更注重的是私密性方面，也就是说透明度不高
2楼

胶水不同！
3楼

就是贴在建筑玻璃上的用于防晒防爆的膜产品现在品牌很多主要产地台湾韩国和美国当然了肯定是美国的好美国的牌子又分很多种很多技术最新的是真空磁控溅射技术这类技术中 TBT应该是做的最好的
4楼

汽车上用的膜必须是很透明，一点都不能反光的，这样才不会影响视觉。建筑玻璃膜或多或少会有一点点反光，生产的材料，就是金属层用的量会不一样，所以建筑玻璃膜不能用在汽车上。我空间里会有一些对建筑玻璃膜的解释，以及选膜要注意的点等，你可以去看下，
5楼

色系不同，建筑膜颜色浅。胶质不同，建筑膜大部分采用CDF干胶。隔热原理有差别，建筑膜大部分反射型，隔热高于车膜！由于建筑膜的反射性，贴在车上对其他车辆有影响，北京法规要求汽车不能贴反射膜。